越南房地產商南龍，開啟與日本鐵路第八次合作

 

本月早些時候，越南本土上市房地產公司南龍集團（Nam Long）官宣，他們將與日本西部鐵路（Nishi Nippon Railroad）開啟第八次的合作——共同開發位於同奈仁澤的大福島專案。

 

雖然說越南的公司對外合作一向頗多，但是為什麼南龍和日本西鐵，能保持如此長期且穩定的合作關係？他們這次合作內容，又會是什麼呢？

 

南龍與日本西部鐵路於2018年進行3.07億美元合作的項目簽約現場 圖源：vir.com.vn

 

根據南龍集團官宣，他們將Paragon大福有限公司（Paragon Đại Phước）的一部分股權轉讓給日本西部鐵路，以共同開發同奈仁澤大福島（Đại Phước, Đồng Nai）占地45.5公頃的項目，預估這個項目房地產庫存價值約7400萬美金。

 

南龍大福項目，位於同奈仁澤的大福島，毗鄰Swan Bay專案，圖片來源：穀歌地圖

 

南龍大福項目

 

接壤胡志明市2郡與9郡，連接胡志明市-隆城-油曳高速公路、隆城國際機場等多處交通重點專案。目前，該區域土地已經完成土地拆遷、土地使用費支付、土地整理等工作，已拿到土地權證和1/500規劃批准，未來將主要用於獨棟別墅的開發。

 

大福市區專案模型圖 圖源：bnews.vn

 

日方企業代表林浩一先生（Kouichi Hayashida）表示，毗鄰胡志明市東部地區，同奈省擁有約300萬的常住人口，經濟發展迅速，其前景被日本多家企業看好。

 

“尤其是近幾年來，越南住房市場的迅速發展，交通基礎設施和社會基建的發展，讓我們對同奈省的房地產行業前景充滿信心。”

 

日本西部鐵路

 

成立於1908年，是日本“16大私營鐵路公司”之一，總部設在福岡，主要經營公車、超市、房地產和旅行社等業務；在全球開展物流、倉儲和供應鏈等業務，是一家擁有百年歷史的日本投資者。2015年，西鐵在越南成立了一家房地產公司合資公司，最初開拓的市場在胡志明市，主要開發住宅公寓。

 

此前，西鐵和南龍已合作過數個專案，產品類型從公寓到別墅，市場定位涵蓋低端到高端。胡志明市首德郡的Flora項目、9郡的Valora項目為中高端項目。而雙方近期一次合作，是在隆安省的“經濟適用房”EHome專案，定位為低端專案，定價4萬美金起一戶。

 

西鐵，也並不是近期唯一一家與南龍宣佈合作的日本企業。

 

8月底，南龍官宣與日本合作夥伴阪急阪神（Hankyu Hanshin）房地產公司合作開發位於同奈省隆城、占地170公頃的Izumi City，項目投資超8億美元。

 

Izumi City項目  模型圖 圖源：Nam Long

 

而這，也是這家日本合作夥伴與南龍第六個合作專案，南龍在產品宣傳方向也一直以“日本設計”為出發點，由此可以看出，南龍公司確實一直和日本投資人有著緊密的合作，從開發項目定位的廣泛也可以看出和日本合作方的互相信任。

 

 

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