越南物流之光胡志明市，官宣将新建3处大型物流中心！

得益于其大量进出口业务和其国家狭长的版图，越南的物流业一直呈现高速发展。

越南物流企业协会（VLA）曾发布数据，越南物流服务行业正以每年15%-16%的速度增长，其各类指数位居东南亚国家前四名；身为越南物流之光的胡志明市，承担了越南50%以上的物流业务，来自我国的顺丰、百世等知名快递公司，也在几年前就斥资数百万美元在胡志明开设海外分部。

百世在胡志明市的物流中心 图片来源：giaohangtotnhat.vn

将时间线往前推到2019年，胡志明市商务厅就官宣，希望到2025~2030年左右，将胡志明市打造成越南物流枢纽中心。这一愿景，在越南官宣成立守德市后，拥有了更具体的数据目标，和更多行政资源。

根据胡志明市官方公布的目标：到2030年，物流服务对GRDP的贡献率达到15%左右，外包物流服务占比约65%，进一步推动物流成本下降15%~17%；到2030年，胡志明市新增的物流中心，将有4/7都落户于新守德市。

新守德市的内部交通枢纽 图片来源：vnexpress.net

身为越南的门户，胡志明市有完成这个物流小目标的底气，尤其是胡志明市刚成立的“新守德市”，更是承载着越南未来物流中枢的希望。

从陆上货运来看，胡志明市和新守德市都坐拥多条高速公路，能连接周边同奈省、平阳省、头顿巴地省等，去到未来越南最大机场-隆城国际机场也非常方便，还有胡志明市地铁1号线加持内部交通运输，以及当地计划修建的多处公路和桥梁-《集越南万千宠爱于一身的新守德市，基建到底多出众？》

卡莱港（Cát Lái）繁忙的日常 图片来源：nhadautu.vn

从水上货运来看，胡志明市坐拥卡莱港（Cát Lái）和协福港（Hiệp Phước）这样的越南大港。尤其卡莱港（Cát Lái），排名全球前25名的大港口，该港口占据越南南部进出口集装箱份额90%以上，占据全国份额接近50%。根据数据统计，每年逾14万艘载重量10万吨位船次经过胡志明市，更大程度上推动海运行业的发展。

从物流最重要的交通基础设施来说，胡志明市就已经领先越南乃至东南亚不少国家了。

而胡志明市将新建的三处物流枢纽中心，主要位于该城市的北部和南部，分别为卡莱（Cát Lái）物流中心、铃中物流中心（Linh Trung）和古芝物流中心（Củ Chi）。

红框处为三处物流中心的大概方位 图片来源：Google Map

目前，胡志明市人民委员会正委派当地工贸部对这三处物流中心的修建进行可行性分析，计划将于2021-2025年阶段开工，逐步打造成城市物流中心系统的重要组成部分。越南胡志明市人委会还要求交通部与守德市、各郡县人委会进行协调，在制定和调整分区计划的过程中，应审查并投入适当的土地资金。

越南这几年发展地红火，不止体现在经济指标的增长上，相关附属行业，例如物流行业的增长，也是其经济实力不可小看的组成部分。对于胡志明市或越南未来的发展，你觉得还有哪些领域也是需要值得关注的吗？欢迎留言和我们分享，我们将持续为你带来最新的相关领域信息！

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