疫情當下，越南大建公路的小目標還能順利達成嗎？
越南新一屆領導班子對當地基建的重視程度，我們曾在往期多次推送中提到：
《越南新總理：10年內，越南要建成4000公里的新高速公路！》
看似充滿希望的基建藍圖，但在越南第四波的衝擊下，這些規劃還能順利實施嗎？
——高速公路：南北及其他高速實施進度
南北高速，是越南近幾年國家戰略級別的基建計畫，這條將貫穿整個越南的高速公路，是當地政府最為重視的專案之一。
目前，交通部正在集中精力建設11個南北高速項目。根據當地媒體報導，截至9月初，清理工作已經完成了641公里，占全部工作量的98%（全部需要清理的公里數為652公里）。
胡志明市附近的南北高速公路路段 圖源：vnexpress.net
在11個項目中，從南定（Nam Dinh）到甯平（Ninh Binh）的曹博-邁山（Cao Bồ – Mai Sơn）路線是最早部署的，該線路總投資約為4060萬美元，計畫於今年年底完成。
該專案通過南定的主幹道已經完成軟土地基的鋪設，正在進行瀝青混凝土的鋪設，預計9月30日完成這一部分；而穿過甯平省的路段，正在實施路口路基建設，預計9月30日竣工。
但是還有例如梅山-45號國道（Mai Sơn – Quốc lộ 45）、潘切-油曳（Phan Thiết – Dầu Giây）等一些項目，因為途徑疫情中高風險區，不少施工者都確診了新冠疫情，也很難調取機械設備和土建材料，導致進度一再擱置，或將延期到2023年以後完成。
正在修建隧道的梅山-45號國道 圖源：ndh.vn
從河內到下六省芹苴的南北高速公路全長1799公里，其中11個正在施工中的專案長654公里，橫跨13個省份；待這11個項目建成後，加上其他通車的高速項目，南北高速可投入運營的路段將長達1000公里，解決1號國道的擁堵問題。
而其他正在進行中的專案，進度如何呢？
邊和-頭頓（Biên Hòa – Vũng Tàu）高速公路的政府和社會資本合作PPP模式（BOT合同）計畫剛剛通過副總理的審批，這條路線將橫跨同奈省和巴地頭頓省，全長53.7公里，與51號國道平行，終點與1號國道相接，總投資約8.3億美元。
邊和-頭頓（Biên Hòa – Vũng Tàu）專案規劃圖 圖源：ndh.vn
還有關注度較高的中粱-美順（Trung Lương – Mỹ Thuận）高速公路，施工進度已經完成了80%，主幹道即將完成裝載測試，正在進行瀝青混泥土鋪設。雖然該專案有些工人因為需要隔離而停工21天，但是施工單位表示將協調人員，確保今年年底按計劃通車。
而美順-芹苴（Mỹ Thuận – Cần Thơ）高速公路，在22公里的全長路段中已經完成了21公里的清理計畫，由於芹苴疫情較為嚴重，所以該專案施工進度或將放緩。
施工中的美順-芹苴（Mỹ Thuận – Cần Thơ）高速公路 圖源：bantin24h.org
——胡志明市：疫情尚未影響基建工程的順利進行
作為越南第一大城市，擁有較強協調組織能力的胡志明市，在疫情下對當地基建專案起到了較好的領導作用。
8月18日，胡志明市政府批准了疫情期間在全市範圍內繼續施工的清單，其中包括胡志明市地鐵1號線（檳城-仙泉），第一兒童醫院等。
施工中的新東部車站門口立交橋 圖源：vietnamnet.vn
8月25日，胡志明市交通專案管理委員會表示，該市的兩個重點交通工程——九郡新東部汽車站門口的立交橋和二郡首添新區的9個地塊投資專案，均在遵守疫情指令的前提下，正繼續施工，以確保進度。
根據越南當地媒體報告，這兩個項目已經基本完成了技術方面的工作，現在因為供應商在疫情隔離期間停止運營，而導致後續材料無法順利運達，但是相關單位已經在聯繫新的供應商，預計能在9月份完成剩餘工作。
此外，早在2015年開始動工的胡志明市首添2橋——重點橋樑工程——終於在今年9月2號正式合龍。
正式合龍的首添2橋 圖源：vietnamnet.vn
為了有效施工的同時保持疫情防控，施工單位安排了“3就地”方案，定期組織所有技術人員和工人進行核酸檢測，雖然能保證施工進度，卻也很大程度上增加了施工成本
2015年開始動工的首添2橋，計畫於2021年底完成主橋建設，於2022年第二季度投入使用，6車道、1465米長的橋樑，這條橫跨西貢河，連接首添新區與1郡的橋樑，將連接胡志明市兩岸經濟中心，成為西貢河上的新地標。
——城市環線：未來10年，越南將新增1300公里城市環線！
根據越南新批准的2021-2030年道路發展規劃，到2030年越南全國將投資建設120條城市環線（即外環道路），總長度超過1300公里。
其中，紅河三角洲目前有2條環線，需要新投資建設11條，總長度超過117公里；湄公河三角洲地區目前有2條環線，長度超過30公里，預計將新增10條環線，長度超過105公里。
位於清化市的城市環線公路 圖源：baogiaothong.vn
總的來說，越南現在一共有42條環線，總長度超過520公里，越南當局希望到2030年，增加120條總長度超過550公里的環線。
胡志明市3號環線規劃圖 圖源：ndh.vn
同時，越南最引人注目的一條環線——胡志明市三環線，全長91.66公里，途徑隆安省、平陽省、同奈省和胡志明市，採用8車道百公里時速設計。目前，胡志明市和隆安省已經進入專案實施階段，而同奈省和平陽省尚未就交通部和胡志明市人民委員會的建議，對三環公路的完整投資計畫做出書面答覆。
——國道計畫：未來10年，近3000公里的地方公路升級為國道！
在越南總理新批准的2021-2030年道路發展規劃中，確定將總長度近3000公里的66條地方道路，升級為國道。
越南最主要的國道1A 圖源：cafef.vn
其中，紅河三角洲有9條全長135公里的道路，中北部和中部沿海地區有14條全長700公里的道路，湄公河三角洲有17條全長640公里的道路。
據悉，這66條地方公路升級後，在加上已有的1700多公里國道，到2030年，越南國道網路將增加到近3000公里，進一步滿足各地經濟發展和交通運輸的需求！
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