或成越南第三大港口，總理批准峴港新港口的投資計畫

越南，作為一個近半國土都臨海的國家，其海岸線全長約1900多英里，截至2020年資料，越南全國境內大大小小的港口超過300個。但是，即使有這麼多港口，也存在明顯船位不足情況，所以，早在2016年，越南最重要的海港城市之一峴港就提出申請再建一個大型港口。

最近，峴港新建港口的投資計畫獲得越南總理批准，將以公共投資的形式，在蓮沼郡（Liên Chiểu）新建一處新大型海港：蓮沼港。總投資預算為1.5億美元左右，其中有1.3億美元左右為中央劃撥資金，其餘資金從峴港市地區政府預算中撥出。

蓮沼港選址地 圖片來源：baovephapluat.vn

根據規劃，蓮沼港的建設將進一步推動蓮沼郡乃至整個峴港地區的海運發展：

——第一階段

目標為達到500萬噸的年貨運量，目前規劃中，蓮沼港最大能接納運輸重達10萬噸的綜合船舶，以及運載能力在6000~8000個標準箱的集裝箱船舶；

——第二階段

目標為增加船位，緩解臨近港口緊張的船位資源難題。

不止貨運，蓮沼港的未來規劃中也將客運納入主要業務中，致力於進一步加強峴港與周邊區域的聯繫，緩解陸路交通壓力。

蓮沼港規劃圖 圖片來源：baovephapluat.vn

從2016年到2020年，蓮沼港的投資建設終於提上日程。雖然在2016年，越南總理以及副總理就已經通過峴港新建港口的計畫以及其可行性研究報告。

然而，一直到2019年底，峴港市當地都一直沒有決定這個新港口的具體地點。因為有些專家提出建議，如果在蓮沼郡建港，可能會影響到這片海域的自然環境，可能存在環境污染風險。但是如果修改到其他較遠區域建設新海港，對峴港市發展的帶動作用都不如蓮沼港能帶來的效益高。

越南計畫與投資部長阮志東視察蓮沼港建設現場 圖片來源：baovephapluat.vn

越南計畫與投資部長阮志東（Nguyen Chi Dung）也表示，蓮沼港不僅屬於峴港，更屬於整個中部區域，有望成為越南三個最大港口之一，北臨海防省的海防港，南接巴地頭頓省的越南第一大深水港蓋梅港(Cai Mep)，希望蓮沼港能發揮地理優勢，峴港當地也能借此尋找新的發展機遇。

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