­基建投資排名出爐| 越南各省未來五年，投資基建數百億美元！

 

後疫情時代，越南一直在努力重返飛速發展狀態。無論是大眾生活，還是基礎建設和經濟發展，河內市、胡志明市、海防市、同奈省和平陽省等越南未來5年公共投資TOP的大省都在努力吸引外資、投資基建。春節已過，這些省市，又有什麼關於新年新面貌的發展計畫呢？

 

——河內市：劃撥132億美元公共投資，加速基建

 

作為越南首都，河內市計畫在2021-2025年間投入132億美元（超300萬億越南盾）作為公共投資。這一數字，遠超于越南其他省市，領跑全國。

 

圖源：vietnambiz.vn

 

其中，河內市重點投資的基建項目包括途經河內市、興安省 (Hưng Yên)、北寧省 (Bắc Ninh)的首都4號環城路。該項目全長約98公里，計畫投資60億美元，專案施工期為2022-2025年，計畫於2028年前交付使用，作為連接首都地區、紅河三角洲和北部經濟區的重要通道。

 

圖源：vietnambiz.vn

 

關於這條環線的詳細內容，歡迎回顧往期推送：《越南的公路這麼野？60億美元的河內四環修到了旁邊省》

 

除了這條環線外，河內未來幾年的重點基建專案還有2條城市地鐵路線。河內地鐵3號線河內-黃梅（Hà Nội – Hoàng Mai）全長12.5公里，其中8.5公里為高架路段、4公里為地下路段，它還與河內多條地鐵、城市軌道交通連接，進一步完善首都公共交通網絡。

 

圖源：vietnambiz.vn

 

另一條則是河內地鐵5號線文高-玉慶-朗-和樂（Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc），全長約39公里，設有21座車站，包括6個地下站和15個地面車站，計畫在2026年完工後交付使用。

 

——越南南部基建專案劃重點

 

在越南南部，還有90多公里長的胡志明市三環路，將一路途經胡志明市、平陽省、同奈省和隆安省，正在抓緊指定投資計畫，以便明年5月向國會提交議案。據悉，這條環路一期計畫投資超33億美元，計畫以4條高速車道搭配2條平行車道。

 

平陽省 圖源：Zing

 

而越南南部另一個值得關注的基建專案，還有13號國道的擴建工程。平陽省交通廳表示，他們將對13號國道順安市 (Thuận An)- 土龍木市 (Thủ Dầu Một)路段進行擴建，這一路段全長12.7公里，計畫從2車道增加到8車道，將路寬擴大一倍至40米左右。

 

——10年內，越南將增加多達177個工業園區

 

根據《2021-2030年全國土地利用規劃報告草案》，在2020年，越南全國建成工業園區381個，總規劃面積11.4萬公頃，已投入使用的面積超9萬公頃；計畫到2030年，建成558個工業區。

 

其中，河內市官宣，將在2021-2025年期間新建2-5個工業園區，包括朔山環保工業園（KCN sạch Sóc Sơn）、同安工業園（KCN Đông Anh）等。海防市經濟管理委員會表示，將在2021-2025年期間，新建總面積達到6200公頃的15個新工業園區。

 

圖源：vietnambiz.vn

 

南部，工業重地同奈省表示重點發展已有的40個工業園區，其中31個正處於運作中，1個正在投資建設中，還有8個尚未開工建設。此外，同奈省還規劃了27個工業集群，分佈在該省各縣市，但是其中大部分還未完成基礎建設。

 

胡志明市表示，該市將重點放在面積668公頃的潘文海工業園（KCN Phạm Văn Hai），並進一步完善鄰近的住宅生活設施。

 

無論是基建投資，還是各地工業農業的發展，最終目標都是促進當地經濟發展，讓當地居民過上更富足的生活。尤其是經歷了多輪疫情衝擊後，許多地方工廠長時間停工停產，基建項目也停滯不前。而隨著目前疫情得到穩定控制，越南不少省份的發展信心也逐漸恢復。

 

圖源：vietnambiz.vn

 

例如海防市，官宣其2025年人均GRDP目標為11800美元，這一目標超過了河內市和胡志明市。不過，總體來看，越南現在各省市制定的2025年GRDP目標，基本都是較2020年有較大漲幅。這一現象，不僅表示著越南各省市對經濟復蘇的期盼，更彰顯著他們在後疫情時代、對自己發展潛力的篤信。

 

 

 

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